Australië stel nuwe voertuigemissiestandaarde bekend om die aanvaarding van elektriese voertuie te bevorder

nuus

Australië stel nuwe voertuigemissiestandaarde bekend om die aanvaarding van elektriese voertuie te bevorder

Australië het op 19 April aangekondig dat hy nuwe voertuig-emissiestandaarde sal instel om die aanvaarding van te bevorderelektriese voertuie, met die doel om ander ontwikkelde ekonomieë in te haal in terme van elektriese voertuigpenetrasie.
Slegs 3,8% van voertuie wat verlede jaar in Australië verkoop is, was elektries, ver agter ander ontwikkelde ekonomieë soos die VK en Europa, waar elektriese voertuie onderskeidelik 15% en 17% van die totale verkope uitmaak.
Australië se minister van energie, Chris Bowen, het op 'n perskonferensie aangekondig dat die land se nuwe nasionale elektriese voertuigstrategie 'n brandstofdoeltreffendheidstandaard sal instel, wat sal bepaal hoeveel besoedeling 'n voertuig sal produseer terwyl dit in werking is, of spesifiek, hoeveel CO2 dit sal vrystel. ."Brandstofdoeltreffende en elektriese voertuie is skoner en het laer bedryfskoste, en vandag se beleid is 'n wen-wen vir voertuigeienaars," het Bowen in 'n verklaring gesê.Hy het bygevoeg dat die besonderhede oor die komende maande gefinaliseer sal word."Die brandstofdoeltreffendheidstandaard sal vervaardigers vereis om meer bekostigbare elektriese voertuie na Australië uit te voer."
09h00 vtb
Australië is die enigste ontwikkelde land, behalwe Rusland, wat nie brandstofdoeltreffendheidstandaarde het of nie besig is om te ontwikkel nie, wat vervaardigers aanmoedig om meer elektriese en nul-emissie voertuie te verkoop.Bowen het opgemerk dat Australië se nuwe motors gemiddeld 40% meer brandstof verbruik as dié in die EU en 20% meer as dié in die VSA.Navorsing toon dat die instelling van brandstofdoeltreffendheidstandaarde voertuigeienaars AUD 519 (USD 349) per jaar kan bespaar.
Die Electric Vehicle Council (EVC) van Australië het die stap verwelkom, maar gesê dat Australië standaarde moet instel wat in lyn is met die moderne wêreld."As ons nie aksie neem nie, sal Australië voortgaan om 'n stortingsterrein vir verouderde voertuie met hoë emissies te wees," het Behyad Jafari, uitvoerende hoof van die EVC, gesê.
Verlede jaar het die Australiese regering planne aangekondig vir nuwe regulasies oor voertuie se koolstofvrystellings om elektriese voertuigverkope te bevorder.Die Australiese premier Anthony Albanese, wat verlede jaar die verkiesing gewen het deur te belowe om klimaatbeleid te hervorm, belasting op elektriese voertuie te verlaag en Australië se teiken vir die vermindering van koolstofvrystellings vir 2030 vanaf 2005-vlakke met 43% verlaag het.


Postyd: 20-20-2023