Produkte
SAIC MAXUS T90 EV bakkie 535km elektriese motors
Produkverkooppunte
●Voorkoms ontwerp
Eerstens, wat voorkoms betref, neem die voorkoms van die nuwe motor 'n harde-kern-veldry-ontwerpstyl aan.Die voorkant van die nuwe motor neem 'n oorgroot luginlaatroosterontwerp aan, en 'n deurdringende LED-ligstrook word bo die sierrooster gebruik, wat ooreenstem met die luginlaat op die voorblad.Wel, die hele kar lyk nogal dominerend.Boonop is die vorm van die voorste buffer van die nuwe motor ook taamlik taai, en dit is toegerus met dubbele sleephake en ’n elektriese wenas.Van die kant gesien, is die syvorm van die nuwe motor ook taamlik styf, met 'n wye lyf wielboog-ontwerp, en toegerus met 285/70R/17-veldbande en 8-stadium verstelbare stikstofskokbrekers en ander toerusting.Wat die bakgrootte betref, is die lengte, breedte en hoogte van die nuwe motor onderskeidelik 5480/2050/1980 mm, en die asafstand is 3155 mm.Aan die agterkant van die motor is die middel van die agterste agterklep van die nuwe motor versier met 'n swart mattekstuur swart beskermplaat, en die agterbuffer is ook in swart mat tekstuur swart geverf, en is ook toegerus met 'n LED ligbron en 'n sleephaak.
●Binnenshuise ontwerp
Wat binnekant betref, neem die binne-ontwerp van die nuwe motor steeds die binne-ontwerp van Chase T90 aan.Die Alcantara-materiaal luginlaatpakket word gebruik, en sommige areas binne die motor is versier met koolstofveselpanele, wat die luukse en tegnologiese atmosfeer van die voertuig beklemtoon.
●Krag uithouvermoë
Die T90 EV kan die “koning van batterylewe” in suiwer elektriese bakkies genoem word.Die NEDC-vaarafstand is so hoog as 535 km.Dit ondersteun geïntegreerde vinnige en stadige laai.Die vinnige laai kan binne 45 minute van 20% tot 80% laai.Die batterykapasiteit is groot en die laaispoed is vinnig.Die battery-angsprobleem waaroor motorgebruikers dikwels praat.Die toegeruste permanente magneet-sinchrone motor het 'n drywing van tot 130kw en 'n piekwringkrag van 310N m, wat kragtig genoeg is.
● Veiligheidsprestasie
Wat voertuigveiligheidstandaarde betref, is SAIC MAXUS ten volle standaard van wêreldklas handelsmerkprodukte.T90 EV het 273 EU-botsingstandaardtoetse geslaag.Met die ondersteuning van trukamera en radar, ESP-stelsel, driepunt-sitplekgordels, vierwielskyfremme, elektriese truspieëls, agterruit elektriese verhitting en ontdooiing en ander veiligheidskonfigurasies, kan dit Die bestuurder en passasiers voorsien 360° al- ronde beskerming.
SAIC MAXUS T90 Parameter
| Produknommer | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
| Basiese voertuigparameters | |
| vlak: | medium en groot motor |
| Krag tipe: | suiwer elektries |
| Die maksimum drywing van die voertuig (kW): | 130 |
| Die maksimum wringkrag van die voertuig (N m): | 310 |
| liggaam | |
| Lengte (mm): | 5365 |
| Breedte (mm): | 1900 |
| Hoogte (mm): | 1809 |
| Asafstand (mm): | 3155 |
| Aantal deure (a): | 4 |
| Aantal sitplekke (stukke): | 5 |
| elektriese motor | |
| Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie se suiwer elektriese vaarreeks (km): | 535 |
| Motor tipe: | Permanente magneet/sinchronies |
| Totale motorkrag (kW): | 130 |
| Motor totale wringkrag (N m): | 310 |
| Aantal motors: | 1 |
| Motor uitleg: | agter |
| Die maksimum krag van die agterste motor (kW): | 130 |
| Maksimum wringkrag van die agterste motor (N m): | 310 |
| ratkas | |
| Aantal ratte: | 1 |
| Ratkas tipe: | enkelspoed elektriese motor |
| onderstel stuur | |
| Rymodus: | agteraandrywing |
| Liggaamstruktuur: | Nie-gelaaide liggaam |
| Kragstuur: | elektriese bystand |
| Tipe voorvering: | Dubbelwenkspoel onafhanklike vering |
| Tipe agtervering: | Volgradiënt bladveer nie-onafhanklike vering |
| wiel rem | |
| Tipe voorrem: | Geventileerde skyf |
| Tipe agterrem: | skyf |
| Parkeerrem tipe: | handrem |
| Voorband spesifikasies: | 245/70 R16 |
| Agterband spesifikasies: | 245/70 R16 |
| Hub materiaal: | aluminiumlegering |
| Reserveband spesifikasies: | geen |
| Veiligheids toerusting | |
| Lugsak vir hoof-/passasiersitplek: | Hoof ●/Vice ● |
| Wenke om nie die veiligheidsgordel vas te maak nie: | ● |
| Outomatiese sluitweerrem (ABS, ens.): | ● |
| remkragverspreiding | ● |
| (EBD/CBC, ens.): | |
| remhulp | ● |
| (EBA/BAS/BA, ens.): | |
| vastrapbeheer | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ens.): | |
| voertuig stabiliteit beheer | ● |
| (ESP/DSC/VSC ens.): | |
| Sentrale sluiting in die motor: | ● |
| afstandsbediening sleutel: | ● |
| Sleutellose beginstelsel: | ● |
| Sleutellose toegangstelsel: | ● |
| In-motor kenmerke/konfigurasie | |
| Stuurwiel materiaal: | ● plastiek |
| Stuurwiel posisie aanpassing: | ● op en af |
| Multifunksionele stuurwiel: | ● |
| Parkeersensor voor/agter: | voor-/agter ● |
| Bestuurshulpvideo: | ● Omgekeerde beeld |
| Onafhanklike kragkoppelvlak in die motor: | ● 12V |
| Ritrekenaarskerm: | ● |
| sitplek konfigurasie | |
| Sitplek materiaal: | ● nagemaakte leer |
| Bestuurdersitplek verstelrigting: | ● Verstelling voor en agter |
| ● Rugleuningverstelling | |
| ● hoogte verstelling | |
| Verstellingsrigting van passasiersitplek: | ● Verstelling voor en agter |
| ● Rugleuningverstelling | |
| multimedia konfigurasie | |
| Middelkonsole LCD-skerm: | ● Raak LCD-skerm |
| Bluetooth/motorfoon: | ● |
| Eksterne oudio-koppelvlak: | ● USB |
| beligting konfigurasie | |
| Laestraal ligbron: | ● Halogeen |
| Hoë straal ligbron: | ● Halogeen |
| Dagryligte: | ● |
| Hoofligte skakel outomaties aan en af: | ● |
| Hooflighoogte verstelbaar: | ● |
| Vensters en spieëls | |
| Elektriese vensters voor/agter: | Voor ●/Agter ● |
| Buitespieël funksie: | ● Elektriese verstelling |
| Binne truspieël funksie: | ● Handmatige anti-glans |
| Voorste sensor veër: | ● |
| lugversorger/yskas | |
| Lugversorger temperatuur beheer metode: | ● Handmatige lugversorger |
Populêre Wetenskap Kennis
Ná die debuut van SAIC MAXUS T90 EV by die Birmingham-motorskou in Mei vanjaar, het die gesaghebbende Britse motortydskrif "Auto Express" gesê: "Die elektrifiseringskompetisie in die motorbedryf het die bakkiemark grootliks geïgnoreer, maar met die T90 EV - die VK se nr. Met die opkoms van 'n elektriese bakkie, is die situasie besig om te verander"; Swede se "Industry Daily" het ook kommentaar gelewer: "T90 EV sal die harde Sweedse mark een stap voor baie internasionale handelsmerke betree. Dit kan gesien word dat SAIC MAXUS produkte is opreg en toonaangewende. sterkte."
