1, voorkomsontwerp
Wat voorkoms betref, is die lengte, breedte en hoogte van die 2023 BYD Seagull Free Edition 3780x1715x1540mm, die wielbasis is 2500mm, die grootte van die voorbande is 175/55R16, die grootte van die agterste bande is 175/55R16, die tipe van voorrem is geventileerde skyf, en die tipe agterrem is Dit is 'n soliede skyf.
2, interieurontwerp
Wat die binnekant betref, is die sitplekke van BYD Seagull 2023 Free Edition gemaak van hoëgraadse leermateriaal, wat genoeg ondersteuning en gerief bied.Die middelkonsole gebruik 'n groot LCD-skerm, wat maklik en intuïtief is om te gebruik.Bestuur is geriefliker.Die binnekant van die voertuig neem 'n swart en bruin kleurskema aan, wat 'n gevoel van mode en luuksheid toon.
3、 Kraguithouvermoë
Wat krag betref, is die maksimum krag van die elektriese motor van die 2023 BYD Seagull Free Edition 55kw (75Ps), die maksimum wringkrag van die elektriese motor is 135n.Dit is suiwer elektries, die bestuursmodus is voorwielaangedrewe, die ratkas is 'n enkelspoedratkas vir elektriese voertuie, en die ratkastipe is 'n vasteratverhouding-ratkas
4, lem battery
Die batterykapasiteit is 30.08kwh, die batterytipe is litium-ysterfosfaatbattery, die batterykenmerktegnologie is lembattery, die batteryselhandelsmerk is BYD, en die batterypakwaarborg is onbeperk vir die eerste eienaar.Die kragverbruik is 9,6kwh, die laaityd van die battery is 0,5 uur vir vinnig laai, en 4,3 uur vir stadige laai.Die vinnige laai-koppelvlak is op die regterskerm geleë, en die stadige laai-koppelvlak is op die regterskerm geleë.Die suiwer elektriese vaarreeks wat deur die Ministerie van Nywerheid en Inligtingstegnologie aangekondig is, is 305 km.
model | BYD Seagull 2023 Flying Edition |
Basiese voertuigparameters | |
Liggaamsvorm: | 5-deur 4-sitplek luikrug |
Lengte x breedte x hoogte (mm): | 3780x1715x1540 |
Asafstand (mm): | 2500 |
Krag tipe: | suiwer elektries |
Amptelike maksimum spoed (km/h): | 130 |
Asafstand (mm): | 2500 |
Bagasieruim volume (L): | 930 |
Kerb gewig (kg): | 1240 |
elektriese motor | |
suiwer elektriese vaarafstand (km): | 405 |
Motor tipe: | Permanente magneet/sinchronies |
Totale motorkrag (kW): | 55 |
Motor totale wringkrag (N m): | 135 |
Aantal motors: | 1 |
Motor uitleg: | Voorkant |
Battery Tipe: | Litium yster fosfaat battery |
Battery kapasiteit (kWh): | 38,8 |
Laaiversoenbaarheid: | Toegewyde laaihoop + publieke laaihoop |
laai metode: | vinnige laai |
Vinnige laai tyd (ure): | 0,5 |
ratkas | |
Aantal ratte: | 1 |
Ratkas tipe: | enkelspoed elektriese motor |
onderstel stuur | |
Rymodus: | vooraandrywing |
Liggaamstruktuur: | Unibody |
Kragstuur: | elektroniese bystand |
Tipe voorvering: | McPherson onafhanklike skorsing |
Tipe agtervering: | Torsiebalk nie-onafhanklike vering |
wiel rem | |
Tipe voorrem: | Geventileerde skyf |
Tipe agterrem: | skyf |
Parkeerrem tipe: | elektroniese handrem |
Voorband spesifikasies: | 175/55 R16 |
Agterband spesifikasies: | 175/55 R16 |
Hub materiaal: | aluminiumlegering |
Reserveband spesifikasies: | geen |
Veiligheids toerusting | |
Lugsak vir hoof-/passasiersitplek: | Hoof ●/Vice ● |
Voor/agter sylugsakke: | voor ●/agter- |
Voor/agter kop gordyn lug: | Voor ●/Agter ● |
Wenke om nie die veiligheidsgordel vas te maak nie: | ● |
ISO FIX kinderstoeltjie-koppelvlak: | ● |
Banddruk monitering toestel: | ●Banddruk alarm |
Gaan voort ry met geen banddruk: | - |
Outomatiese sluitweerrem (ABS, ens.): | ● |
remkragverspreiding | ● |
(EBD/CBC, ens.): | |
remhulp | ● |
(EBA/BAS/BA, ens.): | |
vastrapbeheer | ● |
(ASR/TCS/TRC, ens.): | |
voertuig stabiliteit beheer | ● |
(ESP/DSC/VSC ens.): | |
Outomatiese parkering: | ● |
Opdraande hulp: | ● |
Sentrale sluiting in die motor: | ● |
afstandsbediening sleutel: | ● |
Sleutellose beginstelsel: | ● |
Sleutellose toegangstelsel: | ● |
In-motor kenmerke/konfigurasie | |
Stuurwiel materiaal: | ●Leer |
Stuurwiel posisie aanpassing: | ●op en af |
●voor en agter | |
Multifunksionele stuurwiel: | ● |
Parkeersensor voor/agter: | voor-/agter ● |
Bestuurshulpvideo: | ●Omgekeerde beeld |
Cruise stelsel: | ● Cruise control |
Rymoduswisseling: | ●Standaard/Gemak |
●Oefening | |
●Sneeu | |
● Ekonomie | |
Onafhanklike kragkoppelvlak in die motor: | ●12V |
Ritrekenaarskerm: | ● |
LCD instrument grootte: | ●7 duim |
Selfoon draadlose laai funksie: | ●Voorste ry |
sitplek konfigurasie | |
Sitplek materiaal: | ●Nagemaakte leer |
Sport sitplekke: | ● |
Bestuurdersitplek verstelrigting: | ●Voor en agter verstelling |
●Rugverstelling | |
●Hoogte verstelling | |
Verstellingsrigting van passasiersitplek: | ●Voor en agter verstelling |
●Rugverstelling | |
Hoof-/passasiersitplek elektriese verstelling: | hoof ●/sub- |
Hoe om die agtersitplekke op te vou: | ●Dit kan net as 'n geheel neergelê word |
Voor/agter middel armleuning: | voor ●/agter- |
multimedia konfigurasie | |
GPS-navigasiestelsel: | ● |
Navigasie verkeersinligting vertoon: | ● |
Middelkonsole LCD-skerm: | ●Raak LCD-skerm |
Middelkonsole LCD-skermgrootte: | ●10,1 duim |
Bluetooth/motorfoon: | ● |
Selfoon interkonneksie/kartering: | ●OTA-opgradering |
stembeheer: | ●Kan multimediastelsel beheer |
●Beheerde navigasie | |
●Kan die foon beheer | |
●Beheerbare lugversorger | |
Internet van voertuie: | ● |
Eksterne oudio-koppelvlak: | ●USB |
USB/Type-C-koppelvlak: | ●1 voorste ry |
Aantal sprekers (eenhede): | ●4 luidsprekers |
beligting konfigurasie | |
Laestraal ligbron: | ●LED |
Hoë straal ligbron: | ●LED |
Dagryligte: | ● |
Hoofligte skakel outomaties aan en af: | ● |
Hooflighoogte verstelbaar: | ● |
Vensters en spieëls | |
Elektriese vensters voor/agter: | Voor ●/Agter ● |
Venster een-knoppie-hysfunksie: | ● Bestuurstoeltjie |
Venster anti-knyp funksie: | ● |
Buitespieël funksie: | ●Elektriese verstelling |
●Tru-spieëlverhitting | |
Binne truspieël funksie: | ● Handmatige anti-glans |
Binnespieëltjie: | ●Hoofbestuurposisie + ligte |
●Copilot sitplek + ligte | |
kleur | |
Opsionele liggaamskleur | poolnag swart |
Ontluikende groen | |
perske poeier | |
warm son wit | |
Beskikbare binnekleure | lig seeblou |
duinpoeier | |
Donkerblou |
Een van die hoogtepunte van Seagull is die desentralisasie van BYD se nuwe energieveiligheidstegnologie.Alhoewel dit as 'n A00-klas elektriese voertuig geposisioneer is, is daar geen kompromie in terme van veiligheid nie.Dit is gebaseer op die e-platform 3.0, in vergelyking met die oorspronklike 1.0-platform.3.0 gebruik 'n nuwer SIC silikonkarbiedskyfie elektroniese beheer, met behulp van hierdie tegnologie kan hitteverlies met 50% verminder, wat beteken dat die kragverbruik van voertuig elektroniese komponente kleiner is, wat toelaat dat meer battery-energie gebruik word vir bestuur, wat die batterylewe direk verhoog deur 6 %.Wat raamontwerp betref, het Seagull die A00-vlak-veiligheidstandaard oortref.Die hoësterkte-staal van die hele voertuig se bak-in-wit is verantwoordelik vir 61%, wat die vlak van 'n A-vlak gesinsedan bereik.1 500 MPa-staal word in die A-pilaar en B-pilaar en ander onderdele gebruik.Warmgevormde staal, wat 'n paar jaar gelede moeilik was om in die A0-vlakmark te sien.
+8619828911317