1, voorkomsontwerp
Die agtstegeslag Camry het ’n dubbelmodel-ontwerp van die luukse weergawe en die sportweergawe, wat albei afgelei is van Toyota se jongste “Keen Look”-ontwerptaal.Die luukse weergawe neem 'n groot trapesiumvormige horisontale staafrooster aan, die liggaam het 'n vaartbelynde postuur, die middellyn is laer, en die verlengde agterste deel van die dak vergroot die agterste kopruimte.Die sportmodel neem 'n drielaag-sierrooster aan voorkant, en neem vir die eerste keer 'n tweekleur lyf, 'n "suiwer swart" kompartementontwerp en 'n dubbelsydige vier-uitlaatpypvorm aan die agterkant aan.Boonop is die hibriede weergawe gebaseer op die luukse weergawe, en sy identiteit word deur ligblou voor- en agterligte uitgelig.Die hibriede model het ’n sportweergawe bygevoeg, wat die hoofontwerp van die huidige brandstofsportmodel in sy geheel handhaaf, en net sy hibriede identiteit in sekere besonderhede openbaar.Spesifiek, die voorkant van die motor neem 'n X-vorm aan, en die binnekant van die sierrooster is van swart gaasmateriaal gemaak, terwyl die sentrale Toyota LOGO met blou elemente versier is, en die visuele effek meer prominent is.
2, interieurontwerp
Die binneruim het 'n asimmetriese ontwerp, en die middelkonsole het 'n Y-vormige kurwe.Die sagte binne-oppervlak en metaalafwerking binne die motor is almal gemaak van hoëgraadse materiale, en die driedimensionele oppervlakversieringsproses (TOM) word vir die eerste keer op die instrumentafwerkingspaneel en konsoleafwerkingspaneel gebruik, dit wil sê daar is 'n driedimensionele visuele effek.Die nuwe sitplekke van die agtste generasie Camry neem 'n driedimensionele sportstyl aan, met nuwe vere en sitkussings wat gemaak is van hoëdigtheid en hoëdempende poliuretaan-materiale.Toyota se eerste drieskerm-interkonneksie op 'n huishoudelike model word weerspieël in die agtste generasie Camry.10-duim-kleur-kop-op-skerm (HUD), 8-duim/9-duim[11] sentrale beheer-raakskerm, 7-duim-instrumentpaneel LCD-skerm, die drie skerms kan inligtingskakeling realiseer en ryk en omvattende hoëdefinisie verskaf inligting.Die padtoestandinligting word direk voor die glas vertoon, en die bestuurder kan die inligting lees sonder om af te kyk.
3、 Kraguithouvermoë
Wat krag betref, is die agtstegeslag Camry toegerus met 'n nuwe 2.5L Dynamic Force Engine.Die nuwe 2.5L Dynamic Force Engine-enjin het 'n maksimum uitset van 154kw en 'n maksimum wringkrag van 250Nm.In vergelyking met die vorige generasie het die krag met 15% toegeneem, die wêreldwye wringkrag het met byna 10% toegeneem en die brandstofverbruik het met 25% toegeneem.Skakel 8-gang outomatiese ratkas.Die termiese doeltreffendheid van hibriede modelle is so hoog as 41%.Toegerus met 'n nuwe generasie parallelle E-CVT, word die omvattende brandstofverbruik verminder tot minder as 4,1 liter per 100 kilometer
4, groot spasie
Toyota het nog nooit die praktiesheid van die motor geïgnoreer nie.Wat binneruimte betref, is die lengte van die agtstegenerasie Camry met 35 mm vergroot, die breedte met 15 mm en die asafstand met 50 mm, wat die binneruimte ruimer maak.Terselfdertyd het die agtste generasie Camry die sitplekkussingposisie, stuurwielhoek en pedaalhellingshoek tot die millimeter ontwerp.Die agterste sitplek is sowat 40 mm, verlaag met 22 mm, die sitplekskuif word met 20 mm vergroot, en die stuurwielkanting word met 10 mm vergroot.Selfs al sit drie volwassenes in die agterste spasie, sal dit nie beknop voel nie, en die afstand vanaf die voorste ry is 980 mm.Die hibriede model gebruik 'n nuutontwikkelde nuwe generasie nikkel-metaalhidried batterypak, wat onder die sitplek geplaas kan word nadat dit in grootte verklein is, wat dieselfde 524L volume as die petrol weergawe bereik.
Motor naam | GAC Toyota Camry |
Basiese parameters van voertuig | |
Liggaamsvorm: | 4-deur 5-sitplek sedan |
Lengte x breedte x hoogte (mm): | 4885x1840x1455 |
Asafstand (mm): | 2825 |
Krag tipe: | Petrol enjin |
Maksimum voertuigkrag (kW): | 130 |
Maksimum wringkrag van die voertuig (N · m): | 207 |
Amptelike maksimum spoed (km/h): | 205 |
Enjin: | 2.0L 177 perdekrag L4 |
Ratkas: | 10-spoed deurlopend veranderlike |
Onderhoudsiklus: | per 5000 km |
Liggaam | |
Aantal deure (px): | 4 |
Aantal sitplekke (eenhede): | 5 |
Tenkvolume (L): | 60 |
randsteen gewig (kg): | 1530 |
Benaderingshoek (°): | 14 |
Vertrekhoek (°): | 11 |
Enjin | |
Motor model: | M20C |
Verplasing (L): | 2 |
Silindervolume (cc): | 1987 |
Luginlaatvorm: | Natuurlike inaseming |
Aantal silinders (a): | 4 |
Silinder rangskikking: | In lyn |
Aantal kleppe per silinder (aantal): | 4 |
Klepstruktuur: | dubbel bokoste |
Kompressieverhouding: | 13 |
Maks.perdekrag (ps): | 177 |
Maksimum drywing (kW/rpm): | 130,0/6600 |
Maksimum wringkrag (N · m/rpm): | 207.0/4400-5000 |
Brandstof: | nr 92 petrol |
Olietoevoermodus: | meng inspuiting |
Silinderkop materiaal: | Aluminiumlegering |
Silinderblokmateriaal: | Aluminiumlegering |
enjin begin en stop tegnologie: | ● |
Emissiestandaarde: | Land VI |
Ratkas | |
Aantal ratte: | 10 |
Ratkas tipe: | traplose spoedverandering |
Onderstelstuur | |
Rymodus: | Voorloper |
Oordragkas (vierwielaangedrewe) tipe: | - |
Motor liggaam struktuur: | Draende liggaam |
Stuurhulp: | Elektriese kraghulp |
Tipe voorvering: | MacPherson onafhanklike skorsing |
Tipe agtervering: | E-tipe multi-skakel onafhanklike vering |
Wielremming | |
Tipe voorrem: | Ventilasieskyf |
Tipe agterrem: | skyf |
Parkeerrem tipe: | Elektroniese handrem |
Voorband spesifikasies: | 205/65 R16 |
Agter band grootte: | 205/65 R16 |
Wielnaaf materiaal: | Aluminiumlegering |
Reserveband spesifikasies: | Nie-volgrootte noodwiel |
Veiligheids toerusting | |
Hoof-/passasiersitpleklugsak: | Hoof ●/Adjunk ● |
Voor/agter sylugsakke: | Voor ●/Agter ● |
Voor/agter kop luggordyn: | Voor ●/Agter ● |
Knie lugsak: | ● |
Veiligheidsgordel nie vasgemaak nie, vra: | ● |
ISO FIX kinderstoeltjie-koppelvlak: | ● |
banddruk monitering toestel: | ● Banddruk alarm |
Outomatiese sluitweer (ABS, ens.): | ● |
Remkragverspreiding | ● |
(EBD/CBC, ens.): | |
Rembystand | ● |
(EBA/BAS/BA, ens.): | |
Vastrapbeheer | ● |
(ASR/TCS/TRC, ens.): | |
Liggaamsstabiliteitsbeheer | ● |
(ESP/DSC/VSC ens.): | |
Outomatiese parkering: | ● |
Opdraande hulp: | ● |
Elektroniese enjin immobiliseerder: | ● |
Sentrale slot binne: | ● |
Afstandsbediening sleutel: | ● |
In-voertuig funksies/konfigurasie | |
Stuurwiel materiaal: | ● Plastiek |
Stuurwiel posisie aanpassing: | ● Op en af |
● Voor en na | |
Multifunksionele stuurwiel: | ● |
In-motor onafhanklike krag koppelvlak: | ● 12V |
Ritrekenaarskerm: | ● |
LCD meter grootte: | ● 4,2 duim |
Sitplekkonfigurasie | |
Sitplek materiaal: | ● Stof |
Hoofbestuurdersitplekverstellingsrigting: | ● Verstelling voor en agter |
● Rugleuningverstelling | |
● Hoë en lae verstelling | |
passasiersitplek verstelling rigting: | ● Verstelling voor en agter |
● Rugleuningverstelling | |
Voor/agter middel armleuning: | Voor ●/Agter ● |
Agterste bekerhouer: | ● |
Multimedia-konfigurasie | |
In-voertuig inligting diens: | ● |
middelkonsole LCD-skerm: | ● Raak LCD-skerm |
middelkonsole LCD-skermgrootte: | ● 8 duim |
Bluetooth/motorfoon: | ● |
Selfoon interkonneksie/kartering: | ● Ondersteuning vir Apple CarPlay |
● Ondersteun Baidu CarLife | |
● Huawei Hicar | |
Eksterne bron koppelvlak: | ● USB |
USB/Type-C-koppelvlak: | ● 1 in die voorste ry/2 in die agterste ry |
Aantal sprekers (pf): | ● 6 luidsprekers |
Ligte konfigurasie | |
Laestraal ligbron: | ● LED |
Hoë straal ligbron: | ● LED |
Dagryligte: | ● |
hooflig outomaties oop en toe: | ● |
Voorste mislamp: | ● LED |
hooflig hoogte verstelbaar: | ● |
Venster en truspieël | |
Kragvensters voor/agter: | Voor ●/Agter ● |
venster 'n sleutelheffunksie: | ● Vol voertuig |
Venster anti-knyp funksie: | ● |
UV/isolerende glas: | ● |
Buite truspieël funksie: | ● Elektriese verstelling |
● Elektriese vou | |
● Spieëlverhitting | |
Binne truspieël funksie: | ● Handmatige anti-glans |
motor make-up spieël: | ● Hoofbestuurposisie + beligtingslamp |
● COPILOT SITPLEK + LIGGING | |
Lugversorging/yskas | |
Lugversorging temperatuurbeheermodus: | ● Outomatiese lugversorging |
Temperatuur sone beheer: | ● |
Agter luguitlaat: | ● |
Kleur | |
Liggaam opsionele kleur | ■ Opaalsilwer |
■ Ink Kristal Swart | |
Binne opsionele kleur | Swart/Beige |
■ Swart |
Die fabriek het 'n werklike toneelvaardigheidsopleidingsbasis opgerig, en Toyota Motor het senior kundiges as opleidingspesialiste aangestel om omvattende professionele opleiding van basiese opleiding tot praktiese bedryf te verskaf.Verskaf omvattende professionele opleiding van basiese opleiding tot praktiese werking vir verf, sweis, stempel, toerusting, kwaliteit inspeksie, finale montering, vorming en ander prosesvaardighede.Alle werkers in die werk moet die talentbeoordelingsproses volg wat deur Guangzhou Toyota geformuleer is, deur herhaalde werklike oefeninge gaan en hul uitstekende motorproduksietegnologie en gehalteversekeringsbewustheid slyp voordat hulle na die produksielyn kan gaan om die kwaliteit van elke produksie te verseker skakel.
+8619828911317